Hírek

Nem érdemes bevonni a közúti közlekedést a széndioxid kvótakereskedelmébe

Időről-időre felmerül az ötlet, hogy úgy lehetne csökkenteni a közúti közlekedés széndioxid-kibocsátását, ha az üzemanyagok előállítóit is bevonnák az Európai Unió kibocsátáskereskedelmi rendszerébe. A brüsszeli székhelyű Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&E) megrendelésére most a Cambridge Econometrics modellezte, hogyan hatna egy ilyen intézkedés a közúti közlekedésre és az...Részletesen

Tiszta levegővel a koronavírus-járvány következő hulláma ellen

Fogjanak össze pártállástól függetlenül, és kezdeményezzék, hogy a kormány haladéktalanul hozzon intézkedéseket a légszennyezés jelentős csökkentésére, így segítve elő, hogy számottevően enyhíthetők legyenek a koronavírus-járvány esetleges második hullámának a következményei. Ezt kéri az országgyűlési képviselőknek küldött levelében a Betegszervezetek Magyarországi Szövetsége (BEMOSZ), az Európai...Részletesen

A jövőnkkel játszunk: ideje válságként kezelni a klíma- és ökológiai válságot

A ma elfogadott klímavédelmi törvény nem fogja megvédeni a magyarokat a klímaválságtól – ez a szakmai szervezetek egyöntetű álláspontja. A koronavírus okozta vészhelyzet megmutatta: nem élhetünk tovább úgy, ahogy eddig. Megoldást kell találnunk a klíma- és ökológiai válságra, különben a mostaninál jóval súlyosabb krízisekkel kell szembenéznünk. A most elfogadott klímatörvény azonban erre teljesen...Részletesen

Ambiciózus, válságálló klímatörvényre van szükség

Szakmai szervezetek szerint jelentős változtatásra szorul a klímatörvény tervezete (1), amit jóváhagyott az Országgyűlés Törvényalkotási Bizottsága és  június 3-án végszavazásra kerül. A tervezet gyakorlatilag az év elején elfogadott kormányzati éghajlat- és energiapolitikai tervek alapelveit és gyenge célszámait rögzíti. Bár tartalmaz előremutató elemeket is, a célkitűzések nem elég ambiciózusok ahhoz,...Részletesen

Hírarchívum

Hírfigyelő